Maersk vede nero sul commercio
e diventa sostenibile

Redazione Web
Maersk vede nero sul commercio e diventa sostenibile

Il gigante danese delle spedizioni Maersk è preoccupato per la guerra commerciale che continua a causargli mal di mare, e le sue azioni sono scese del 3% la scorsa settimana. E questo nonostante le sue vendite siano cresciute nel 2018 proprio del 3%.

Nonostante Maersk ritenga di essere ancora sulla buona strada per raggiungere gli obiettivi del 2019, all'orizzonte si profilano tempestose acque di guerra commerciale. L'azienda prevede di trasportare già quest'anno un numero di container ancora inferiore a quello di febbraio - e senza un accordo commerciale Usa-Cina, la crescita del volume di spedizione potrebbe scendere al di sotto dell'1%. Il trasporto di container funge da campanello per il commercio globale - e le guerre commerciali tit-for-tat stanno trascinando Maersk verso acque torbide. E con l'aumento delle tasse commerciali americane, questa volta mirate ai produttori di abbigliamento fino a quel momento indenni, le cose potrebbero peggiorare ulteriormente. Il rivenditore americano di abbigliamento sportivo Foot Locker ha ridimensionato le proprie previsioni di crescita di venerdì - e le sue azioni sono diminuite del 16%. La recente scissione di Maersk del suo braccio di perforazione di petrolio e gas può essere un segno di aspirazioni più verdi. Ma gran parte del denaro ricavato dalla vendita sarà speso per conformarsi alle nuove norme sullo zolfo che saranno abbassate l'anno prossimo, il che costringerà le navi a passare a combustibili più puliti (come il gas naturale liquefatto) o ad installare scrubber per la rimozione dello zolfo. Dato che il 90% del commercio globale va per mare e le 15 navi più grandi creano più inquinamento di tutte le auto del mondo, artisti del calibro di Maersk si trovano ad affrontare un costoso programma di ristrutturazione.

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