Fimer presenta il futuro della mobilità elettrica all'Hannover Messe

Anteprima di due stazioni di ricarica ad alte prestazioni per veicoli elettrici

Redazione Web
Per conquistare il mercato “bastano” dieci minuti

Filippo Carzaniga, direttore generale di Fimer

Dall’1 al 5 aprile 2019, ad Hannover, si svolgerà l’Hannover Messe, la manifestazione tedesca punto di riferimento in Europa per le tecnologie industriali. Tra gli espositori, per la prima volta prenderà parte alla manifestazione FIMER, primo operatore in Italia a livello di progettazione e produzione di infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici. La partecipazione dell’azienda ha l’obiettivo di presentare una serie di soluzioni di ultima generazione all’interno dell’area “Integrated Energy” (padiglione 27 - stand F46) dedicato alle novità del mondo energetico, comprese quindi quelle per la mobilità elettrica. Le infrastrutture di ricarica saranno, infatti, uno dei tasselli costitutivi del futuro dell’e-mobility.

Le due nuove linee di sistemi di ricarica ad alta prestazione per i veicoli elettrici che saranno presentate sono: corrente alternata (AC) fino a 22kW e corrente continua (DC), modulare, fino a 350kW denominata Hyperfast®, di ultima generazione e  ultraveloce, in grado di fornire ad un veicolo elettrico un’autonomia di oltre 200km in meno di 10 minuti.

La presenza all’Hannover Mess di FIMER, di cui Fabio Villa è stato appena nominato nuovo General Manager (ex AD di VRV, azienda monzese di produzione di sistemi e strumentazioni per applicazioni industriali, venduta a fine dell’anno scorso alla società americana Chart), si inserisce in un percorso di forte crescita ed espansione della società, soprattutto a livello internazionale dove l’azienda esporta il 95% del suo fatturato.

Diego Trabucchi, Head of E-Mobility Sales di FIMER, ha dichiarato: “Sul tema dell’e-mobility è in atto una rivoluzione e le infrastrutture per la ricarica insieme al sistema energetico, di cui esse hanno bisogno, sono gli elementi centrali attorno ai quali ruoterà il futuro della mobilità elettrica. I nostri innovativi sistemi di ricarica ad alta potenza sono frutto di un know-how che ci permette di competere ai massimi livelli. La nostra soluzione Hyperfast® da 350kW ha infatti la particolarità, unica, di essere modulare in quanto realizzata sulla base di un impianto scalabile secondo multipli di 75kW collegati in parallelo. Questo permette alla nostra colonnina di anticipare i tempi, offrendo ai clienti la possibilità di installare oggi un dispositivo base da 75kW, già supportato da molte auto elettriche, per poi salire fino alla massima prestazione aggiungendo modulo su modulo all’arrivo di auto elettriche di nuova generazione. Una soluzione a prova di futuro, in quanto nessun mezzo elettrico oggi in commercio è in grado di assorbire un livello di carica da 350kW, ma in questo modo abbiamo creato una soluzione in linea non solo con le esigenze dei nostri clienti ma con le esigenze degli operatori di rete”. 

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