La nave va sul letto di bolle e in banchina funziona a pile

Angelo Curiosi
La nave va sul letto di bolle e in banchina funziona a pile

Grimaldi Group ha commissionato i primi esemplari di una nuova serie ro-ro che non bruciano carburante in porto e consumano la metà a parità di carico

E' immaginabile una nave da carico, con una stazza di 60 o 70 mila tonnellate, che produca emissioni zero mentre, ormeggiata in porto, carica e scarica merci? Non solo è immaginabile, ma è realtà. E’ la nuova generazione di navi “roro” (roll-on, roll-off: quei giganti del mare nei quali le merci entrano ed escono sulle ruote dei semirimorchi, passando sia da poppa e talvolta anche da prua) in versione Hybrid. Stanno per entrare in servizio e sono un concentrato di...

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